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剛性軌道組件




  時間: 2018-8.27

  項(xiàng)目名稱: 浙江電子設(shè)備有限公司剛性軌道組件項(xiàng)目

  項(xiàng)目地點(diǎn):浙江電子設(shè)備有限公司坐落于東海之濱“旅游勝地”---樂清市,北倚中國十大名山之一的雁蕩山,西鄰田園山水風(fēng)光著稱的國家級風(fēng)景區(qū)楠溪江。剛性軌道吊車配件專區(qū)為我們提供剛性軌道吊車配件,剛性軌道吊車,剛性軌道起重機(jī)配件,剛性軌道起重機(jī)等內(nèi)容,關(guān)于剛性軌道吊車配件的內(nèi)容盡在鐵甲網(wǎng),鐵甲網(wǎng)是工程機(jī)械行業(yè)專業(yè)的信息整合平臺,包括:挖掘機(jī)、裝載機(jī),推土機(jī),起重機(jī),泵車等工程機(jī)械行業(yè)設(shè)備的相關(guān)信息

  鋼性軌道為2000年前由毆美外資公司導(dǎo)入我國的高檔路軌,取代KBK軌道初始設(shè)計(jì)方案缺點(diǎn):

  1、成形

  KBK軌道選用兩扎片電焊焊接,必須轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)廠家自動化控制形變及電焊焊接品質(zhì)。鋼性軌道為多次冷扎成形,合理防止再次電焊焊接形變等產(chǎn)品質(zhì)量問題。

  2. 承重梁運(yùn)作傾斜

  KBK以其選用球點(diǎn)剛性聯(lián)接,故承重梁運(yùn)作時候出現(xiàn)一邊已起動另一頭緩慢,承重梁傾斜,終止后回彈力等危害精度等級。

  鋼性軌道以其所有選用鋼性聯(lián)接,故承重梁兩邊一起起動運(yùn)作,精準(zhǔn)定位更精確。

  3.單雙梁及凈空

  KBK以其軌道抗壓強(qiáng)度及零配件(小轎車及承重梁吊式件)限定,在噸數(shù)超出1噸或是1噸內(nèi)跨距超出8m必需選用雙梁設(shè)計(jì)方案,而鋼性軌道桁架設(shè)計(jì)方案保證2t內(nèi)能夠選用單梁。

  KBK本身必需選用附加的工型鋼承重墻做為支撐點(diǎn),使其凈空增加。而鋼性軌道桁架設(shè)計(jì)方案的運(yùn)用保證其凈空更小,及用鋼量少。更為輕巧簡約。

  4.聯(lián)接安全性

  KBK軌道與工型鋼承重墻、軌道與承重梁連接所有選用地腳螺栓、球點(diǎn)、卡銷、直發(fā)夾板等剛性聯(lián)接。構(gòu)造靈便搖晃很大,故地腳螺栓等有松脫安全風(fēng)險,需每季度做查驗(yàn)維護(hù)保養(yǎng)。

  鋼性軌道所有碳鋼板及高韌性長擠出機(jī)螺桿剛度固定不動。軌道與承重梁聯(lián)接選用套筒式固定不動。全方位清除搖晃室內(nèi)空間,可以信賴。